沖縄では米軍機はどこの町でどのくらい飛ぶの?

「この町ではどのくらい米軍機が飛ぶのか?」という問いに対する答えは、主に飛行ルートや訓練空域に依存しています。沖縄本島内の各地域ごとに異なる飛行頻度や影響がありますので、いくつかの主要な町やエリアについて、どのくらいの頻度で米軍機が飛ぶのかを見てみましょう。

沖縄移住物語

1. 嘉手納基地周辺(嘉手納町・沖縄市)

🛫 飛行頻度:

  • 特に多い。嘉手納基地は沖縄の米軍基地の中でも最大規模で、訓練や任務で使用される航空機が非常に多いです。
  • F-15、F-22、P-8などの戦闘機や長距離輸送機が頻繁に飛び、特に晴れた日の午前・午後に訓練が多く見られます。
  • 航空機の通過回数は、1日に数十回程度。特に朝から昼にかけて多く、夕方や夜間にも飛行訓練が行われることもあります。

🏠 住民への影響:

  • 音の大きさや飛行機の数は、住民にとっては相当な騒音となることがあり、特に学校や病院など、公共施設の近くでは影響が大きいです。
  • 沖縄市や嘉手納町は基地周辺の都市で、住民は米軍機の音が日常的に聞こえることが多いです。

2. 普天間飛行場周辺(宜野湾市)

🛫 飛行頻度:

  • 普天間飛行場は、特にヘリコプターやMV-22オスプレイの飛行頻度が高いことで知られています。
  • また、軍用機の空中戦闘訓練が行われることもありますが、最も多いのは低空飛行を伴うヘリコプターやオスプレイの訓練です。
  • 昼間や晴れた日、特に風が穏やかな時期に訓練が行われることが多いです。

🏠 住民への影響:

  • 普天間周辺では、低空飛行のヘリやオスプレイが騒音源となり、特に学校や住宅街が影響を受けやすいです。
  • 住民からは「爆音」「振動」などの苦情が多く、地域社会で問題視されています。

3. 那覇市周辺(那覇空港含む)

🛫 飛行頻度:

  • 那覇空港は民間航空機との共用空港ですが、米軍も使用しています。特に、軍用機が民間機と同じ空域を共有することがあり、日中は商業便と並行して米軍機が飛ぶことも。
  • 沖縄本島北部や伊江島に向かう際に経由するルートもありますが、嘉手納・普天間周辺ほど頻繁ではありません。
  • 緊急の訓練や作戦に応じて、突発的に飛行機が増えることもあります

🏠 住民への影響:

  • 飛行機の音は頻繁に聞こえるものの、嘉手納や普天間ほどの騒音の問題は少ないとされます。
  • 那覇空港周辺でも、特に夜間や早朝に軍用機が飛ぶと騒音問題が発生することがあります。

4. 北谷町(ちゃたんちょう)

🛫 飛行頻度:

  • 北谷町は嘉手納基地に近いため、飛行機の音が頻繁に聞こえる場所です。
  • 特に北部空域(伊江島周辺)を通過する軍用機が多く、特に晴れた日や訓練時に高頻度で航空機が飛行します。
  • 住宅地と基地の間に位置しているため、午後や週末の訓練が多い

🏠 住民への影響:

  • 北谷町では、訓練空域に近いこともあり騒音や振動が住民に強く感じられる
  • 地元住民からは、夜間の飛行や週末の騒音が問題視されています。

5. 沖縄市(コザ)

🛫 飛行頻度:

  • 沖縄市は嘉手納基地の近くで、訓練空域の中に位置するため、飛行機の通過頻度が高いです。
  • 特に晴れた日や訓練日には、戦闘機や輸送機が何機も通過し、飛行機の音が頻繁に聞こえます。

🏠 住民への影響:

  • 特に音の影響が強く、住宅地や学校では生活に支障をきたす場合がある。
  • 沖縄市は、基地関連の騒音や振動に対する苦情が多い地域でもあります。

📊 各町における米軍機の飛行頻度(目安)

地域飛行頻度(目安)騒音への影響
嘉手納町・沖縄市1日に数十回(昼間)非常に高い(特に訓練の時間帯)
宜野湾市(普天間)高頻度(昼夜問わず)高い(特にヘリやオスプレイ)
那覇市中程度(主に航空機)低〜中(夜間の飛行が時折問題に)
北谷町高頻度(午後〜週末)高い(訓練空域に近い)
沖縄市高頻度(特に晴れた日)高い(住宅密集地のため)

📝 まとめ

沖縄の各町での米軍機の飛行頻度やその影響は、基地や訓練空域との距離、時間帯、天候に大きく左右されます。特に、晴れた日訓練が集中する時間帯に飛行機が増えることが多く、住民にとっては騒音問題や振動が大きな課題となっているのが現実です。

各町ごとの飛行頻度や騒音の影響は、地元住民にとって日常的な問題でもありますので、その負担が軽減されるような対策が今後も求められています。

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